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Sécurisation de la tour Spasskaya du Kremlin

Cap sur la Russie, où nos équipes vous emmènent découvrir le monument le plus prestigieux du pays : le Kremlin.

 

Ce qu’il faut retenir

 

  • Contexte : sécurisation de l’accès à l’Etoile Rouge du Kremlin
  • Structure à sécuriser : tour Spasskaya
  • Système installé : ligne de vie verticale VERTILIGNE pour assurer l’accès à l’étoile rouge du Kremlin, située sur la tour principale qui culmine à 30m de haut. La VERTILIGNE fait environ 12m de haut avec une pente de 70 degrés.
  • Particularités chantier : Intervention sur le bâtiment le plus prestigieux et emblématique de la Russie.
    Les équipes ont su faire preuve d’une grande adaptabilité pour réaliser cette installation de haut vol, tout prenant en compte la sensibilité historique et politique du site.
  • Partenaire installateur : Sizcontract.

 

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Sécurisation du projet de levage Jacket Lift System

Cap sur l’Italie, où nos équipes vous emmènent aux côtés de nos partenaires installateurs In-Safety et Anticaduta Srl, sur le projet de sécurisation de levage Jacket Lift System (J.L.S.) de la société Pioneering Spirit.
Cette gigantesque structure de levage conçue par l’entreprise CIMOLAI est destinée aux navires de construction. Située à leur poupe, elle est composée de 2 poutres de 175 mètres de long chacune, à l’intérieur desquelles sont installées de deux échelles de plus de 100 mètres.
Un projet complexe mené sur place d’une main de maître par nos partenaires installateurs !

 

Ce qu’il faut retenir

 

  • Contexte : sécurisation du projet de levage arrière Jacket Lift System (J.L.S.) de la société Pioneering Spirit, destiné aux navires de construction
  • Structures à sécuriser : deux échelles de plus de 100 mètres chacune
  • Environnement : les échelles sont situées à l’intérieur de deux poutres de 175m de long.
    Durant l’installation du système antichute, ces deux dernières restent couchées horizontalement, laissant tout de même les échelles entre 2 à 8 mètres au-dessus du sol en fonction des endroits.
    L’environnement de travail confiné et étriqué, rendant impossible l’utilisation d’un échafaudage.
  • Système installé : 200 mètres de rail anodisé à 20 microns accompagnés de leurs chariots à blocage bi-directionnel RCBC
  • Partenaires installateurs : IN-SAFETY® et Anticaduta srl.

 

 

Qu’est-ce que le J.L.S. ?

 

Le Jacket Lift System (J.L.S.) est le nouveau système de levage arrière, destiné aux navires de construction de Pioneering Spirit d’Allseas.
Ce système est composé de deux immenses poutres en acier S690, d’une longueur de 175m et d’un poids de 6500 tonnes chacune.
Dotées de systèmes d’armement électrique, oléohydraulique, des instruments et la gestion des caisses de ballast (water ballast tank), elles ont été designées et produites par l’entreprise CIMOLAI, spécialisée dans la fourniture et le montage de structures complexes en acier.

 

 

Un immense espace confiné à géométrie variable et difficile d’accès

 

Lorsque le système JLS est en marche, les deux poutres tournent et passent d’une position horizontale à une position verticale.
En position horizontale, le personnel peut se déplacer à l’intérieur à l’aide de passerelles sécurisées par des garde-corps. En revanche, lorsqu’elles sont en position verticale, une échelle doit être utilisée.
Les passerelles de circulation et les échelles sont presque parallèles les unes aux autres, et sont espacées d’une hauteur variant de 2 à 8 mètres en fonction des endroits.

Les études économiques de Delta Plus : la hausse de la matière première – octobre 2021

Les études économiques de Delta Plus : la hausse de la matière première

 

1. La régulation par le London Market Exchange (LME)

 

  • La matière première est régulée par le LME en dollar par tonne. Le LME est passé de 2027 $/tonne en janvier 2021 à 2950$/tonne en novembre 2021, soit une hausse de 45%.

 

La régulation par le London Market Exchange (LME)
Source : https://investir.lesechos.fr/cours/matiere-premiere-aluminium,wmpcb,mal,mal,opid.html

 

 

2. La prime sur la billette d’aluminium

 

a prime sur la billette d’aluminium

 

  • Le coût de transformation en $/ tonne est définie par l’extrudeur, et n’est pas soumise à régulation. Les extrudeurs s’entendent généralement et ont des prix très similaires.
  • La billette d’aluminium a enregistré une forte hausse, passant de630 $/tonne en janvier 2021 à 1781 $/tonne en novembre 2021 jour, soit une hausse de 182%.

 

 

3. Le cours des devises € / $

 

  • L’euro est haut depuis janvier 2021, lissant légèrement la hausse du LME. Depuis janvier, le cours est quasi stable.

 

Le cours des devises € / $
Source : https://www.boursorama.com/bourse/devises/taux-de-change-euro-dollar-EUR-USD/

 

 

Quelles incidences pour quelles matières premières et pour quels produits ?

 

ACIER

Tendance haussière

Hausse de 120% depuis janvier 2021. Les prix sont à présent stabilisés. Une légère baisse semble s’amorcer.

Impacts : structures, potelets de lignes de vie, plateaux, …

 

CABLE INOX

Tendance haussière

Hausse de 31% entre le contrat négocié pour 2021 et couverture jusqu’à mi-2022.

Impact : lignes de vie

 

ACIER INOXYDABLE

Tendance haussière

Hausse de 85% depuis janvier 2021. Les prix ne sont toujours pas stabilisés.

Impact : plateaux, points d’ancrage

 

VISSERIE

Hausse limitée

Il y du stock dans les dépôts européens mais de fortes hausses et ruptures sont à prévoir lors des prochains arrivages d’Asie (fin 2021).

Impact : toutes les gammes de systèmes de sécurité

 


 

  • Les producteurs de systèmes de sécurité de protection collective en particulier, mais pas uniquement, achètent leur aluminium entre 80 et 90% plus cher aujourd’hui qu’en janvier 2021.
  • Les garde-corps ou échelles alu sont composés de 60% à 75% d’aluminium extrudé.

 


 

Date de l’étude : octobre 2021

QUIZ DELTA PLUS SYSTEMS #2 : Responsabilités et Sécurité en hauteur

Vous souhaitez tester vos connaissances sur les responsabilités engagées par les parties prenantes dans le cadre du travail en hauteur ? Ce quiz est fait pour vous.

 

A vous de jouer !

 

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QUIZZ DELTA PLUS SYSTEMS #2

Responsabilités et Sécurité en hauteur

 

Vous souhaitez en savoir davantage concernant les responsabilités engagées par les parties prenantes dans le cadre du travail en hauteur ?

Testez vos connaissances ou approfondissez-les avec le quizz DELTA PLUS SYSTEMS Responsabilités et Sécurité en hauteur !

 

En tant qu'employeur, je suis tenu de fournir la formation au travail en hauteur à mes salariés si ces derniers doivent intervenir en hauteur.

En tant qu’employeur, il est de ma responsabilité de fournir à mes employés les équipements de protection contre les chutes de hauteur gratuitement qu’ils soient collectifs ou individuels et donc strictement personnels.

En tant que propriétaire du bâtiment, je dois effectuer une évaluation complète des risques dans mon bâtiment.

En tant que maître d’ouvrage, je ne suis pas responsable.

L'accès au toit est-il possible avec une nacelle ?

L'employeur est tenu d'informer ses salariés :

L'employeur est tenu de mettre à disposition de ses employés des systèmes ou équipements antichute en cas d'intervention en hauteur.

Qui est responsable de la mise en place de moyens de sécurité contre les chutes pour la protection des intervenants (même extérieurs) au sein du bâtiment ?

Il est de la responsabilité de l’employeur, dans le cadre de la politique de prévention de son entreprise, de :

Le dossier de maintenance et le dossier d’intervention ultérieure sur l’ouvrage sont obligatoires

Pour recevoir plus d'informations sur nos formations de sécurité en hauteur, complétez le formulaire ci-dessous, nos équipes seront ravies de revenir vers vous !

Votre score est

Le score moyen est de 76%

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N'hésitez pas à nous les faire parvenir en commentaire !

Vous souhaitez en savoir davantage à ce sujet ? Contactez nos équipes !

 

QUIZ DELTA PLUS SYSTEMS #1 : Les notions indispensables de la sécurité en hauteur

Vous souhaitez tester vos connaissances sur les notions indispensables de la sécurité en hauteur ? Ce quiz est fait pour vous.

 

A vous de jouer !

 

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QUIZ DELTA PLUS SYSTEMS #1

Les notions indispensables au travail en hauteur

 

DETA PLUS SYSTEMS prend à cœur l'information et la formation de ses partenaires et clients aux exigences du travail en hauteur.

C'est pourquoi nous vous proposons aujourd'hui de tester vos connaissances avec ce quiz sur le thème des notions indispensables de la sécurité en hauteur !

 

Dans quel ordre priorise-t-on les principes généraux de prévention pour le travail en hauteur ?

Quels facteurs sont à prendre en compte lors de l’installation d’une protection individuelle ?

Qu’est-ce qu’un facteur de chute ?

Quel facteur de chute est représenté par ce schéma ?

Question Image

Quel facteur de chute est représenté par ce schéma ?

Question Image

Quel facteur de chute est représenté par ce schéma ?

Question Image

Laquelle des situations précédentes est à privilégier ?

Quelles sont les deux solutions pour limiter le facteur de chute ?

Qu'est- ce qu'un tirant d'air ?

L'effet pendulaire représente le risque de balancement de l'opérateur lors d'une chute.

Quelle condition doit-on respecter pour limiter l'effet du risque pendulaire ?

Pour recevoir plus d'informations sur nos formations de sécurité en hauteur, complétez le formulaire ci-dessous, nos équipes seront ravies de revenir vers vous !

Votre score est

Le score moyen est de 82%

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Vous souhaitez en savoir davantage à ce sujet ? Consultez dès maintenant la page « Réglementation » de notre site internet ou contactez nos équipes !

 

Sécurisation de cabines de peinture avec nos solutions ALTIRAIL & ALTIRAIL LR !

Aujourd’hui, direction l’Europe de l’Est avec ce beau projet de sécurisation de cabines de peinture pour tramways et trains !

 

CONTEXTE & PARTICULARITE CHANTIER

 

Nos équipes ont été sollicitées pour un projet de sécurisation de cabines de peinture pour une entreprise travaillant sur des trains et tramways en République Tchèque.

 

6 cabines au total allant de 13m à 30m de long.

Le travail de peinture des trains et tramways nécessitant une fluidité de circulation dans tous les axes, nos équipes se dont d’abord tournées vers notre solution de ligne de vie rail ALTIRAIL dont l’implantation peut se faire en overhead (fixation au plafond).

Mais la structure des cabines comprend une aération conséquente au-dessus de la zone de travail, l’ALTIRAIL ne pouvait donc pas y être installé.

 

 

SOLUTION SUR-MESURE

 

Nous avons donc conçu une solution sur-mesure pour pallier à toutes les contraintes et répondre à tous les besoins de notre client.

En combinant la position overhead efficace et sécurisante de notre ligne de vie rail ALTIRAIL et la largeur d’entraxe que peut atteindre notre ligne de vie rail longue portée ALTIRAIL LR, nous avons pu créer une solution correspondant parfaitement aux besoins de notre client :

 

Adaptation à la structure existante

Deux ALTIRAIL ont été installés sur chacun des bords de la cabine de peinture afin de pouvoir le fixer de manière sécurisée et sans abîmer la ventilation.

 

Fluidité de circulation

Le rail longue portée ALTIRAIL LR a été fixé sur des chariots mobiles qui eux-mêmes on été installés sur chacune des longueurs d’ALTIRAIL.

Ainsi, la circulation de gauche à droite est assurée par l’ALTIRAIL LR et la circulation d’avant en arrière l’est par l’installation de l’ALTIRAIL LR sur deux longueurs d’ALTIRAIL.

 

Sécurité des utilisateurs

Au-delà d’une grande fluidité de circulation, cette solution permet une couverture complète de la zone de travail permettant à l’utilisateur d’être sécurisé tout au long de son travail.

Avant la mise en place de cette solution, nos équipes en ont créé un prototype dans notre propre atelier afin de s’assurer de la sécurisation de cette solution ainsi que du degré de fluidité des mouvements qu’elle permettait.

 

QUELQUES CHIFFRES SUR CETTE REALISATION

 

Au total 6 cabines ont été sécurisées :

  • 1 cabine de 30 mètres
  • 1 cabine de 17 mètres
  • 1 cabine de 15 mètres
  • 3 cabines de 13 mètres

 

202 mètres de ligne de vie rail ALTIRAIL ont été installés ainsi que 72 mètres de ligne de vie rail longue portée ALTIRAIL LR.

 

N’hésitez pas à contacter nos équipes pour l’étude de vos problématiques spécifiques !

 

Pour vous rendre compte par vous-mêmes des bénéfices de cette solution, voici une courte vidéo d’utilisation !

Sécurisation lanterneau

La protection des lanterneaux, une nécessité !

22%, c’est  la part des chutes mortelles signalées aux SST dues au passage des travailleurs à travers des puits de lumière, des trappes de désenfumage ou de translucides.

 

L’alerte est lancée !

L’INRS et l’OPPBTP demandent à tous les acteurs concernés de prévenir des risques de chute mortelle dû au travail à proximité de lanterneaux, éléments translucides ou toute autre ouverture de toit.

 

Delta Plus Systems, acteur de la sécurité en hauteur

 

Ce chiffre montre l’importance de la sensibilisation à la sécurité en hauteur notamment autour du travail à proximité translucides ou de lanterneaux, visiblement trop oublié.

 

Chez Delta Plus Systems, nous avons à cœur de protéger les femmes et les hommes contre les chutes de hauteur et proposons à nos clients une solution de sécurisation des travaux en hauteur la plus exhaustive possible, dans ce sens, une offre de grilles antichute est proposée à nos clients pour garantir la sécurité des travailleuses et travailleurs.

 

Cette solution permet d’empêcher tout risque de chutes, d’un individu ou d’un objet à travers un lanterneau ou un translucide grâce à un maillage serré et résistant.

Solutions qui s’ajoute à nos différents systèmes de sécurisation du travail en hauteur : protection collective (garde-corps), protection individuelle (lignes de vie câble et rail, supports & points d’ancrage), moyens d’accès ou encore accessoires pour toiture.

 

Besoin d’une sécurisation pour vos translucides ou lanterneaux ?

Contactez dès maintenant les équipes Delta Plus Systems qui vous proposeront une offre la plus adaptée possible !

 

La formation et l’information en prévention des risques de chutes

 

La prévention et la formation étant l’essence même d’une bonne sécurisation, notre organisme de formation, ALPIC propose plusieurs formules permettant l’information et la formation des travailleuses et travailleurs en hauteur.

 

De l’enseignement d’une méthodologie de réflexion et d’analyse de risque du travail en hauteur à la sensibilisation aux risques de chute accompagnée d’une formation à l’utilisation des équipements de protection individuelle.

ALPIC met à disposition ses ressources pour agir contre les chutes de hauteur en formant et en sensibilisant les acteurs du travail en hauteur sur les différentes façon d’agir face à un risque de chute de hauteur.

 

Vous souhaitez vous former ou former vos équipes au travail en hauteur ?

N’hésitez pas à contacter les équipes d’ALPIC qui étudieront avec soins vos besoins.

Chantier Slovaquie

VERTIRAIL et COMBIRAIL sur les usines slovaques !

C’est en Slovaquie que nous nous rendons avec cette belle collaboration signée DELTA PLUS SYSTEMS et notre partenaire slovaque A-MAX !

 

Une collaboration ayant menée au succès d’une première phase de sécurisation des accès  aux silos et aux toitures d’une nouvelle usine en Slovaquie.

 

Ce chantier fut complexe et aura requis une approche minutieuse pour la sécurisation d’échelles à 4 pans avec pour contrainte majeure de conserver la continuité dans le système de sécurisation (aucune déconnexion).

 

La solution apportée par DELTA PLUS SYSTEMS et A-MAX sur ce projet est une combinaison de notre ligne de vie rail verticale VERTIRAIL (cintrée afin d’assurer une fluidité et sécurité optimale aux passages de pans) et de notre ligne de vie rail inclinée COMBIRAIL pour la sécurisation du passage d’acrotère.

 

Au total, 82m de rail ont été installés sur des échelles allant de 8m à 30m de haut.

 

Merci A-MAX pour cette collaboration fructueuse sur ce projet dont nous sommes fiers !

 

 


Vous pouvez apprécier la fluidité de cette solution tout-en-un sur une installation similaire illustrée dans la vidéo ci-dessous :

 

 

Combirail COGEDIM

COMBIRAIL sur les toits du projets Emblem à Bordeaux

On vous emmène aujourd’hui à Bordeaux ! Cette ville du sud-ouest de la France est l’une des plus attractives de France, grâce à la qualité de vie qu’elle offre à ses habitants mais aussi à son patrimoine architectural, culturel, gastronomique et viticole d’exception.

 

Nous avons eu la chance d’y séjourner près d’un mois et demi, au centre du quartier des Bassins à Flot, face à la Cité du Vin, grâce à notre partenariat avec COGEDIM, une marque du Groupe ALTAREA.

Promoteur immobilier entouré de son équipe d’architectes, paysagistes et designers, COGEDIM vous propose un accompagnement clé-en-main depuis presque 60 ans, dans tous vos projets d’achats immobiliers neufs.

Appelées sur le projet EMBLEM, sur les Quais de Bacalan, nos équipes ont conçu et installé une solution complète de sécurisation afin de sécuriser tout opérateur amené à intervenir sur les toitures pour en réaliser la maintenance.

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Cet emplacement exceptionnel, entre l’Ecluse, le pont Chaban-Delmas et la Cité du Vin, exigeait évidemment une sécurisation la plus discrète possible, qui puisse se fondre dans le paysage et se faire oublier.

En plus de ces exigences esthétiques, et en collaboration avec le coordonnateur S.P.S. Qualiconsult de COGEDIM, nous avons déterminé plusieurs contraintes :

 

  • Proposer un système permanent antichute rigide, n’offrant aucune possibilité de flèche : pour permettre qu’en cas de chute, le buste de la personne ne dépasse jamais de la toiture et qu’elle puisse facilement se relever seule,
  • Offrir aux opérateurs un système unique et continu sur toute la toiture, sans décrochage,
  • Sécuriser efficacement les pentes des toitures qui atteignent parfois plus de 15° d’inclinaison,
  • Composer avec les nombreux angles, faitages et noues présents,
  • Apporter une attention particulière à la dilatation du zinc, matériau qui compose en partie les toitures (le reste étant en acier type zinc PLX).

 

Forts de ces constats, notre bureau d’études spécifiques et notre chargé d’affaires ont analysé l’ensemble de ces enjeux et ont proposé l’installation d’une solution rigide inclinée COMBIRAIL composée de 370 mètres linéaires de rail au total, plusieurs solutions d’accès : escaliers et sauts-de-loup ainsi que des points d’ancrage.

 

Anodisé* d’une couleur identique à celle des toitures, notre système rail antichute combiné à notre chariot à blocage bi-directionnel RCBC, permettent aux opérateurs de circuler de manière totalement fluide, tout en assurant un blocage immédiat en cas de chute.

Il a été également associé à des aiguillages 3 et 4 directions, qui permettent aux utilisateurs d’aller d’un bout à l’autre des toitures sans avoir à se décrocher ou à changer de système.

 

Nous tenions à féliciter et à remercier COGEDIM, notre coordonnateur S.P.S. Qualiconsult, nos équipes commerciales, notre bureau d’études spécifiques ainsi que nos équipes travaux et nos cordistes pour ce superbe projet et ce beau travail d’équipe !

 

 

*Vous souhaitez en savoir plus concernant l’anodisation de nos systèmes ? N’hésitez pas à consulter cet article ou à contacter nos équipes.

Laquage & anodisation

Laquage et anodisation : quelles différences ?

 

Laquage & thermolaquage

 

Ces deux procédés sont utilisés et appréciés pour l’amélioration esthétique des matériaux ferreux et non ferreux.

 

Pourquoi le laquage ou thermolaquage ?

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, il est tout à fait possible d’aller esthétisme et sécurisation de vos bâtiments, en faisant en sorte que les systèmes antichute se fondent parfaitement dans le décor.

C’est là qu’interviennent les procédés de laquage et de thermolaquage.
Ceux-ci vous permettront, en effet de transformer nos solutions contre les chutes de hauteur d’aspect métallique en mobiliers qui s’intègreront parfaitement à votre architecture tout en se faisant oublier.

 

Les bénéfices du laquage :

Le laquage permet d’appliquer une coloration aux pièces métalliques tant basques que complexes ou encore fragiles.

Ce procédé s’applique à toutes pièces et supports.

 

Les bénéfices du thermolaquage :

Le thermolaquage confère une dureté de surface et une tenue de couleur durable grâce à une grande résistance aux chocs et à la corrosion. Ce procédé est plus économique et écologique que le laquage traditionnel qui nécessite une peinture liquide (contre la peinture en poudre sans séchage du thermolaquage).

Le procédé de thermolaquage permet d’augmenter significativement la durabilité des produits en aluminium tout en lui conférant un aspect esthétique non négligeable.

Le procédé de teinte par poudre (réchauffée en four) permet d’associer des couleurs diverses à de nouvelles textures (aspects métallisés, mats, satinés, griffés, …)

 

 

 

 


 

Anodisation

 

Pourquoi l’anodisation ?

Nos produits en aluminium sont parfois installés dans des environnements très agressifs et ont donc besoin d’être traités afin de garantir leur résistance et leur longévité.

D’autre part, le laquage n’est pas préconisé dans le cas du traitement d’un profilé sur lequel des pièces viendraient glisser (c’est le cas notamment de nos lignes de vies rail : ALTIRAIL, ALTIRAIL LR, COMBIRAIL et VERTIRAIL).

 

 

Qu’est-ce que l’anodisation ?

L’anodisation est réservée aux profilés aluminium.

Par la création d’une couche artificielle d’oxyde d’aluminium ultra résistance au sein du métal, l’anodisation permet non seulement d’améliorer l’esthétisme du produit (l’anodisation peut être incolore ou colorée) mais surtout de lui assurer une protection optimale contre l’érosion et l’attaque des polluants atmosphériques.

De manière générale, plus un produit nécessite une protection importante, plus la couche d’anodisation sera épaisse. Le procédé d’anodisation dépendra donc de l’environnement dans lequel l’aluminium sera exposé.

 

 

Les bénéfices de l’anodisation :

Aspect métallique préservé sans dénaturation du produit, robustesse améliorée et adaptabilité aux contraintes esthétiques de certains environnements.

L’anodisation permet d’allier protection et esthétisme des profilés aluminium.

 

 

Quel procédé choisir pour la coloration de mon produit aluminium ?

  • En intérieur : le produit sera généralement soumis à une coloration chimique, réservée à une exposition intérieure car non résistante aux UVs.

  • En extérieur : le produit sera soumis à une coloration électrolytique (consistant à déposer des particules métalliques dans les pores du produit)

 

 


 

 

Besoin de conseils concernant l’anodisation ou le (thermo)laquage de votre système de sécurisation ?

 

 

N’hésitez pas à contacter nos équipes qui étudieront avec soin vos différentes contraintes et besoins !

 

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